札幌的旅游博主

皋敬

日本北海道6日5晚
D1 达到札幌



D2        地球岬
        室兰观海豚游览船（8月中旬已结束营业，25年6月开始～） 或 地球岬·室兰八景游览船（营业至～11月初）
        元町
        八幡坂
        函馆市旧英国领事馆
        函馆山
        函馆山缆车

D3        函馆朝市
        五棱郭公园
        五棱郭塔
        洞爷湖游览船
        洞爷湖温泉
        洞爷湖花火大会

D4        塞露展望台
        天狗山
        小樽运河
        小樽浪漫馆
        北一硝子
        ＭＡＲＣＨＥＮ交叉点
        小樽音乐盒堂
        朝里
        狸小路商店街

D6        哆啦A梦惊喜空中乐园
如果您选择坐火车,您需要在东京的新干线站上车,然后换乘北海道新干线到达札幌。这是一条的旅游路线,可以欣赏到壮丽的景色。
首先，对于中国最有购买力的人群来说，东北作为冬季旅游目的地，在气候上有强劲的对手。日本青森和北海道的降雪量，远远大于黑龙江，但札幌的冬季平均气温比哈尔滨高15摄氏度，青森能比哈尔滨高出20摄氏度。物理常识告诉我们，只要气温低于零摄氏度，就可以降雪，降雪量大小在这个阈值之下，主要受水汽含量的影响，并不会因为气温越低就下雪越多。札幌和哈尔滨相较，札幌是天暖雪多，哈尔滨是天冷雪少，东北的气候对于冬季旅游来说，也不算是“老天爷赏饭吃”。
1、国内外市场竞争加剧。首先，原冰雪旅游发展较快的东北市场也出现了哈尔滨、长春、沈阳三足鼎立之势，冬季旅游这块蛋糕正在被分割。同时北京周边的密云、怀柔、南山等建成滑雪场以来，许多京津地区的游客就更多的是选择就近滑雪。其次，异彩纷呈的国外冰雪节庆活动等也与哈尔滨国际冰雪节形成了强有力的竞争。在亚洲，日本札幌冰雪节是哈尔滨的最大竞争的国际竞争对手，韩国甚至打出了“到韩国滑雪比到东北更便宜”的宣传口号，而冰雪旅游最发达的欧洲势必也会抢占哈尔滨冰雪节的一部分潜在客户。